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도요타 21만대 리콜 주행중 엔진 고공행진 도요타 21만대 리콜 주행중 엔진 고공행진 도요타 자동차는 28일, 주행중에 엔진이 고장날 우려가 있다고 하여, 승용차 「노아」와 「알파드」 등 39개 차종 합계 21만 363대(2017년 7월~19년 12월 제조)의 리콜(회수·무상 수리)을 국토교통성에 신고했다. 대상차에는 경찰차나 구급차외, OEM(상대편 브랜드에 의한 생산) 공급한 다이하츠 「아르티스」60대도 포함된다.해외 판매량은 약 245만 대. 히타치 제작소 영업이익 39% 감소 자회사 매각 '예단 못하겠다' 히타치 제작소가 28일 발표한 20년 9월중간 연결 결산은, 매상고에 해당되는 매상 수익이 전년 동기비 10.9%감소한 3조7600억엔, 영업이익은 39.2%감소한 1807억엔이었다.IT나 빌딩 시스템 사업이 호조였지만, 상장 자회사의 .. 2020. 10. 28.

일본 세븐일레븐 '스텔스 가격 인상' 의심자가 끊이지 않는 이유 '스텔스 가격 인상' 의심자가 끊이지 않는 이유 편의점 업체인 세븐일레븐이 알게 모르게 몰래 양을 줄이고 가격을 동결하는 스텔스 가격 인상을 한 것 아니냐는 지적이 나오고 있다. [화상] "이거, 탄력있는 계란샌드죠!" SNS 소동에 계기는 바닥이 부자연스럽게 솟아오른 도시락 용기였다.지난달 발매된 스태미나 숯불구이 도시락 등 세븐의 도시락을 먹던 사람들이 올라온 것처럼 보이는 도시락 용기 사진과 함께 너무하다 까불지 마라 등의 SNS에 올린 것이다. 실은 세븐에서는 작년에도, 3개들이 「유부초밥」이 리뉴얼로 5엔 인상되었음에도 불구하고, 2개가 든 적도 있었다.이에 따라 이들 도시락도 모르는 사이에 양을 줄인 스텔스 가격 인상이 아니냐는 지적이 잇따랐던 것이다. 그런 의혹이 못생겼다가 이달 들어서는 추.. 2020. 10. 27.

일본은행, 대규모 완화책 유지 코로나 대응도 계속 일본은행, 대규모 완화책 유지 코로나 대응도 계속 일본은행은 28~29일 금융정책결정회의에서 현행 장단금리 조작부 양적 질적 금융완화를 유지하기로 결정할 전망이다.신형 코로나 바이러스의 감염 확대를 받아 밝힌 일련의 정책 대응도 유지한다고 보여진다.동회동에서 논의되는 경제·물가 정세의 전망(전망 리포트)에서는, 2020년도의 성장률·물가 전망이 하부수정될 공산이 크다.다만 수정폭은 소폭에 그칠 전망이어서 일본은행은 이어 기업 등의 자금융통 지원과 금융시장 안정 유지에 만전을 기할 방침이다. 일본은행에 의하면, 9월의 은행·신용금계의 대출 평잔은 전년대비 6.4%증가.사상 최고 증가율을 기록했던 전달의 6.7% 증가에서는 둔화됐지만 여전히 높은 수준을 이어가고 있다.대기업에서 자금수요가 주춤하는 반면 중소.. 2020. 10. 26.

그린피스는 후쿠시마 방수가 인간의 DNA를 변화시킬 수 있다고 경고했다. 그린피스는 후쿠시마 방수가 인간의 DNA를 변화시킬 수 있다고 경고했다. 후쿠시마 제 1 원자력 발전소에서 곧 바다로 방출될 수 있는 오염된 물은 인간의 DNA를 손상시킬 수 있는 방사능 탄소를 함유하고 있다고 환경보호단체 그린피스가 경고했다. 이 환경단체는 2011년 후쿠시마 제1원전 사고 현장인 이 발전소에 저장된 123만 미터톤의 물은 방사성 동위원소 탄소-14와 다른 "위험한" 방사성핵종의 "위험한" 수준을 포함하고 있다고 주장하는데, 이 방사성핵종은 만약 이 경우 지역사회와 환경에 심각한 장기적 영향을 미칠 것이라고 말한다. 물은 태평양으로 방출된다.손상된 후쿠시마 원전의 연료 코어를 냉각시키기 위해 도쿄전력은 수년에 걸쳐 수만 톤의 물을 퍼 올렸다. 한번 사용하면 물을 저장소에 넣는다.후쿠시마.. 2020. 10. 25.

피치와 공동운항 구조개혁안 뜬다 피치와 공동운항 구조개혁안 뜬다 ANA홀딩스의 사업구조 개혁을 놓고 함께 ANA 산하 전일본공수와 저가항공사(LCC) 피치항공 간에 국내선 코드셰어(공동운항)를 실시하는 방안이 부상하고 있는 것으로 22일 알려졌다.신형 코로나 바이러스의 영향으로 여객 수요가 침체한 가운데, 전일본공수에 비해 운항비가 저렴한 피치를 적극 활용해, 그룹의 국내 노선망을 유지한다. ANA는 LCC 강화책을 27일에 공표하는 사업 구조개혁에 포함시킬 방침.노선망을 유지하는 것으로 수요가 회복했을 때의 여객 요구에 응해 그룹에서 수익의 하한선을 도모한다. 국내선의 수요는 회복 경향에 있지만, 10월에도 여객수는 전년의 반정도에 머무를 전망.운항 편수도 사업 계획에서 4할 정도 줄이고 있다. ANA가 수익의 축으로 하고 있던 국내.. 2020. 10. 24.

간사이공항 상반기 여객수 95% 감소, 신종 코로나 영향 사상 최저 기록 간사이공항 상반기 여객수 95% 감소, 신종 코로나 영향 사상 최저 기록 칸사이 공항이 23일에 발표한 2020년도 상반기(4~9월)의 칸사이 공항 운영 상황(속보치)에 의하면, 국제선과 국내선을 합친 총여객수는 전년 동기비 95%감소의 87만 5667명이었다. 신종 코로나 바이러스의 감염이 확산되면서 방문객이 크게 줄어 상반기에 1994년 9월 개항 이후 최저치를 기록했다. 국제선 여객 수는 99.5% 감소한 5만7834명이며 이 중 외국인은 2만9997명. 국내선은 77% 감소한 81만7833명이었다. 오사카(이타미) 공항의 여객수는 74%감소의 219만 5349명, 코베 공항은 75%감소의 42만 5507명이었다. 2020. 10. 23.

편의점 패밀리, 비상장화 승인 임시주주총회 편의점 패밀리, 비상장화 승인 임시주주총회 이토츄 상사의 TOB(주식 공개 매입)를 받아 비상장화의 수속을 진행시키는 훼미리마트는 22일, 도쿄도 미나토구의 본사에서 임시 주주 총회를 열었다. 상장을 폐지하기 위해서 필요한 주식병합과 정관 변경을 가결.향후, 주식병합이나 소수 주주의 보유분 매입등을 진행시켜 11월 12 일자로 상장폐지가 될 전망이다. 이토츄는 8월 24일에 TOB를 끝내 패미머의 발행주식 약 65.7%를 보유하고 있다. 국내 시장의 성장세가 주춤한 데다 신형 코로나 바이러스 감염 확대에 따른 생활 양식의 변화로 편의점들이 비즈니스 모델 전환을 강요받고 있다.패미마와 이토츄는, 모회사와 자회사가 함께 상장하는 「부모 자식 상장」을 해소해 경영 판단을 신속화해, 수익 개선을 목표로 한다. 2020. 10. 22.

9월 방일객 6개월만에 1만명 넘어 입국제한 일부 완화 9월 방일객 6개월만에 1만명 넘어 입국제한 일부 완화 일본 정부 관광국이 21일 발표한 9월의 방일 외국인 여행자수는 전년동월비 99·4%감소한 1만 3700명이었다.6개월 연속 99% 감소해 12개월 연속으로 전년을 밑돌았다.신형 코로나 바이러스의 감염 확대에 따른 입국 제한의 영향이 계속되고 있다. 여행자 수의 국가·지역별로는, 가장 많았던 것이 중국으로 3000명.베트남이 2700명, 한국이 1400명, 태국이 1000명으로 뒤를 이었다.입국 제한이 일부 완화되고 비즈니스객의 입국이 늘어난 영향으로 8월(8700명)부터는 다소 회복돼 6개월 만에 1만 명을 넘어섰다. 9월의 일본인의 출국자수는 98·2%감소의 3만 1600명으로, 8월(3만 7137명)에서는 약간 감소했다. 한편, 2020년 19.. 2020. 10. 21.

일본 무역수지 9월 수출 전년 대비 4.9% 줄어 일본 무역수지 9월 수출 전년 대비 4.9% 줄어 일본 재무성이 19일 발표한 무역통계 속보에 의하면, 9월의 수출은 전년동월비 4.9%감소의 6조0551억엔였다.대미 수출이 14개월 만에 전년 동월 대비 플러스로 돌아서 8월의 14.8% 감소에 비해 개선됐다.수출에서 수입을 뺀 무역수지는 6750억엔 흑자다. 수출의 전년동월비 마이너스는 22개월 연속.반면 수입은 전년 동기 대비 17.2% 감소한 5조3801억엔로 17개월 연속 마이너스를 이어갔다.로이터의 사전 조사에서는 수출이 전년 동월 대비 2.4%, 수입은 전년 동월 21.4% 감소할 것으로 예상 중앙치가 예상돼, 차감하면 9898억엔의 흑자를 낼 것으로 전망됐다. 수출 가운데 대미 수출은 전년 동월 대비 0.7% 증가한 1조1953억엔였다.자동.. 2020. 10. 20.

이번엔 '상가' 북적대나 이번엔 '상가' 북적대나 트래블, 이트 다음으로는 상가. 신형 코로나바이러스 수요 진작책인 Go To 캠페인 중 상가를 지원하는 사업인 Go To 상가가 19일 시작됐다.코로나화로 사람의 왕래가 격감한 지역의 상가에 흥정을 되찾는 목적.각지의 상가에서는 순차적으로 핼러윈, 일루미네이션 이벤트, 신규 점포 개점 등이 검토되고 있다.단지, 보조금은 「후불」로 여겨져 사업에의 신청을 보류한 상가도 있어, 경제 산업성은 「선불」로 변경하는 검토를 시작했다. 감염 수습 후 일본을 방문하고 싶은 이유 코로나에서 폐점할 수도 「각 점포가 코로나로 피폐하고 있으므로 고마운 일이다」. 이렇게 이야기하는 것은 사업이 채택된 마츠에 텐진쵸 상가(마츠에시)의 아라키 아키히로 이사.동상가 등 3 상가는 즉시 20일, 동영상을 .. 2020. 10. 19.

정부 전용기 하네다 새 귀빈실 앞서 출발 베트남으로 정부 전용기 하네다 새 귀빈실 앞서 출발 베트남으로 스가 요시히데(菅義偉) 일본 총리를 태운 정부 전용기 B-777(기체번호 80-1111)이 18일 오후 하네다공항을 출발했다.취임 후 첫 외국 방문으로 베트남과 인도네시아를 방문한 뒤 21일 귀국한다. 정부 전용기는 하네다 동쪽 화물지구 북쪽에 신설된 신귀빈실 앞 VN 지점에서 오후 2시20분경 출발.C활주로(RWY34R)에서 오후 2시 37분 넘어 이륙해 첫 방문국인 베트남으로 날아가 현지 시간 18일 오후 6시 전에 수도 하노이에 도착했다. 정부 전용기 임무 운항에 새 귀빈실이 사용된 것은 이번이 처음이다. 2020. 10. 18.

코로나 쇼크 후의 금리, 우리는 어떻게 생각할 필요가 있을까? 코로나 쇼크 후의 금리, 우리는 어떻게 생각할 필요가 있을까? 우리에게 있어서 일상생활에 친숙한 「금리」라고 하면, 은행예금이나 주택융자의 금리라고 생각합니다. 거의 제로금리의 예금금리는 은행권 예치금리는 혜택이 거의 없다고 할 수 있습니다만, 주택담보대출을 받을 경우 고정금리·변동금리 모두 저수준이어서 상환부담이 비교적 덜한 실정입니다. 이와 같이 예금금리나 주택융자의 금리에 대해서는 생활 실감이 수반되고 있기 때문에, 일상생활 속에서는 보이기 쉬운 것이 되고 있습니다.그러나 자산 운용을 하는데 있어서 금리가 되면 갑자기 잘 모르겠습니다. 경기가 좋을 때, 나쁠 때 금리는 어떤 상태야?자산운용을 할 때는 어느 정도 [시세의 변동요인]에 대해서 알아 둘 필요가 있습니다.그 중 하나가 금리입니다. 금리라고.. 2020. 10. 17.

국교부 21개 공항 사용료 감면 내년 2월분 45% 감액 국교부 21개 공항 사용료 감면 내년 2월분 45% 감액 일본의 국토 교통성은 16일, 항공 각사로부터 징수하는 공항 사용료를, 금년 8월 내년 2월 분의 일부를 감액한다고 표명했다.국내선 착륙료와 정류료를 각각 45% 감액한다.신형 코로나 바이러스의 감염 확대에 따른 지원의 일환.이미 금년 2~7월 분의 징수를 유예하고 있었다.대폭적인 감변이 계속 되는 등 경영 상황이 호전되지 않기 때문에, 일정한 지원을 계속할 필요가 있다고 판단했다. 대상은, 나라가 관리하는 하네다나 나하 등 14 공항과 자위대와 공용하고 있는 미사와(아오모리현) 등 7개 공항의 합계 21개 공항. 감액은 10월에 지불하는 8월분부터 적용한다.유예하고 있던 금년 27월분은, 10월 이후에 차례차례 지불을 요구한다. 2020. 10. 16.

일본 초밥집 도산 증가 코로나 관련 대형부도 발생 일본 초밥집 도산 증가 코로나 관련 대형부도 발생 '스시'는 누구에게나 친숙하고 해외에서도 'Sushi'로 통하는 일본의 대표적인 음식 중 하나이다.하지만, 2020년은 신형 코로나 감염 확대의 영향으로 「초밥집」의 도산이 증가를 더듬고 있다. 2020년 1~9월의 「초밥집」의 도산은 23건(전년 동기비 53.3%증가, 전년 동기 15건)으로, 전년 동기비 약 1.5 배 정도로 급증.이 추세대로라면 4년 만에 연간 30건대 가능성이 높아지고 있다. 총부채는 35억3200만엔(전년동기대비 104.1%증가)으로 부채 1억엔 미만을 중심으로 하면서도 인바운드 관광객을 대상으로 한 대형점 도산도 발생.송년회 시즌을 앞두고 초밥집이 처한 환경은 갈수록 어려워지고 있다. 초밥집은 전형적인 초밥 장인의 세계에서 회전.. 2020. 10. 15.

ANA에 민관 5개 은행 4천억엔 대출 침체 장기화, 재무기반 강화 ANA에 민관 5개 은행 4천억엔 대출 침체 장기화, 재무기반 강화 미쓰이스미토모은행 등 4대 대형 은행과 공기업인 일본정책투자은행은 14일 전일본공수의 모회사인 ANA홀딩스에 상환을 미루는 후순위론을 통해 4천억엔을 대출하기로 했다.후순위대출의 일부는 자본으로 간주되기 때문에 ANA의 재무기반 강화로 이어진다.신형 코로나 바이러스에 의한 항공 수요의 침체는 장기화가 불가피해, 관민의 금융기관이 보조를 맞추어 ANA의 경영을 지지한다. 주력은행인 미쓰이스미토모은행과 정투은행이 각각 1300억엔, 미즈호은행이 600억엔, 미쓰비시UFJ은행이 500억엔, 미쓰이스미토모신탁은행이 300억엔을 대출할 방침이다.5개 은행은 월내에도 ANA와 계약한다. 2020. 10. 14.

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